TAS動画を作り始めたのであれこれ
調べた事あれこれ
壁ペナルティ
壁ペナルティには軽微、重度２種類あるようです
まず軽微な壁ペナルティとその仕様についてです
本作では壁に当たると減速してペナルティとして加速しなくなると言われておりますが、これは２つの仕様からそうなります。
１つ目は実際は壁にぶつかった時点で内部的な速度値は減少します。２つ目の仕様としてはゲーム画面上の速度数値は即座に内部データが反映されず、徐々に内部データに近づいてきます。
例として１６０キロでぶつかり、内部データが１４０キロになった場合速度表示は申し訳程度に１５０キロくらいにはなるのですが、実際の内部データとは剥離した状態になります。
その後内部速度は１４１キロ、１４２キロと上がっていく一方画面表示は１４９キロ、１４８キロと下がっていき１４５キロで整合性が取れた後１４６キロ、１４７キロと表示されている仕様です。
なぜこのような仕様なのかは分かりませんが、この内部速度と画面表示の差により速度ペナルティを受けているように感じる訳です。
これが軽度な壁ペナルティです。
一方、明らかに曲がる気の無い速度で壁にぶつかると重度な壁ペナルティが発生します。
この時は明らかに４速が加速しない状態になるので、そうなったら走り方を改めましょう
さて、タイムアタックを行う場合しっかり減速してイン側を最短で駆け抜けるより、イン側の壁にこすりつけるようにぶつかりながら脱出し、最悪アウト側の壁に多少ぶつけるぐらいの速度で脱出できると立ち上がり速度をかなり稼げる場合があります。
公道最速編で壁にぶつかっていた場合脱出速度を稼いでいるのだと思って見てもらえると良いかと思います。（ミスってる時もあるでしょうけど）
公道最速伝説あれこれ
周回を重ねると強くなるそうでそれは事実でした。ただし星８が最大難易度で内部データをそれ以上大きくしても星８と同じ速さでしたので、星８をクリアできれば完全攻略できたと思えばよいでしょう。
また、星８クラスになると１４０キロくらいまで結構瞬時に加速してくるので、コーナーで勝っていないと絶対に勝てなくなっています。
ただし、左右に振るような複合コーナーが苦手な場合が多いのでそういうコースは結構簡単に勝てるようです。
ギアガチャあれこれ
ギガガチャをするとタイムが伸びますよ。というコメントを結構貰ったので調べてみたことです。
調べた内容をまとめると概ね以下のとおりで
やり方として、コーナーに入る前にシフトダウン、シフトアップをする。というものらしいです。その後ステア操作をしたときにお尻を流しやすくなるとか
同じセガ繋がりで言うと、クレイジータクシーのクレイジードリフトみたいなものでしょうか？
イニシャルDの他の作品も含めてギアガチャを調べてみましたが、シフトダウン時に挙動が乱れる仕組みを利用しているという説明を見ましたが、それが一番しっくりくる説明かなという感じです
ただし、検証した結果加速にボーナスは無さそうなので、単純にコーナーリングテクニックと捉えればよいかと思います。
そうなると、TASさん的にギアガチャが有効であるという感じはしません。というのもヘアピンであれば一気にシフトダウンして曲がるので、その過程で間接的にギアガチャ状態にはなっていると思いますし、高速コーナーなら使い道もありそうですが、本作では大きくステアを着ればスライド状態になるので、どこまで有効なのか疑問に思います。
また、ギアガチャをしたからと言ってコーナーの限界速度が上がるわけでも無いようです。具体的には秋名下りの最初のヘアピンをコーナーに差し掛かる前位にギアガチャを行った場合と曲がりながら急激にシフトダウンを行っていくやり方でも、速度的には１２５ｋｍ／ｈくらいまで落として、コーナーからの脱出時は１３０ｋｍ／ｈという速度は変わらないようです。
今のところはギアガチャはおまじない程度に考えておきます。
車のコース別の違い
チューニングコースのA,B,C,Dは一般的な説では
A原作型orバランス型
Bコーナリング型
C加速型
D最高速型
ということらしいです。峠のようなストップ＆ゴーが多い場合はCコースまたはBコースが有利と見られますが８６で各コースをフルチューンした場合に
秋奈下りの第一ヘアピンへの到達速度および第二ヘアピンへの到達速度を検証してみました。
結果はどのコースでも変わらないと結論づけるしかない結果になり、第一ヘアピンでは１６７〜１６８ｋｍ／ｈで突入し、第二ヘアピンは１６０ｋｍ／ｈでの突入となりました。
多少のブレはありましたが誤差と言って良いレベルであり、コースごとに乗り味が違うということはなく、見た目だけの好みかと思います。
インテC
口コミで言われるインテCコース最速説についても少しですが触れてみました。
秋奈下りの第一セクションだけですが、主だった車で走ってみます。
結果としては、８６、インテC、ロードスターが同じ位のタイムが出そうです。カプチーノはワンランク下みたいです。
また、上で触れましたがインテCだろうが他のコースだろうが速さは変わりませんのであしからずです。
コメント